清新的“廈門(mén)藍”下，“空中蜘蛛網(wǎng)”“馬路拉鏈”正在減少；“莫蘭蒂”臺風(fēng)來(lái)襲時(shí)，廈門(mén)湖邊水庫片區居民的用電、用水和通信卻未受影響，集美新城核心區各類(lèi)管線(xiàn)的災后搶修時(shí)間也比其他地區時(shí)間大大縮短……這些看得見(jiàn)的變化，得益于近年來(lái)廈門(mén)市在創(chuàng )新城市基礎設施建設中的一項重要舉措：城市地下綜合管廊建設。

在工作人員的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到位于集美新城誠毅東路的地下綜合管廊管理中心，經(jīng)過(guò)管廊入口處寬敞的下坡通道后，映入記者眼簾的地下綜合管廊足以容納一部檢修車(chē)輕松駛入，管廊內墻體兩側像是擺放了“超市貨架”，工作人員告訴記者，擺放在“貨架”上的其實(shí)就是經(jīng)過(guò)分門(mén)別類(lèi)并包扎嚴實(shí)的各類(lèi)管線(xiàn)。

從位于湖里區市政大廈管廊公司辦公室的窗戶(hù)向外望去，湖邊水庫片區多個(gè)樓盤(pán)整齊規劃，景色宜人。早在2007年，廈門(mén)市在湖邊水庫片區綜合管廊的施工中，勇于探索，先行先試，部分路段的管廊建設就已經(jīng)在施工中采用了預制拼裝工藝，時(shí)至今日，預制拼裝工藝在廈門(mén)市各地的管廊建設施工中已被充分利用，并形成了可復制、可推廣的經(jīng)驗和模式。市管廊辦負責人介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的探索與實(shí)踐，廈門(mén)的預制拼裝工藝不僅臻于完善，而且還形成了相關(guān)技術(shù)標準和上下游產(chǎn)業(yè)鏈，有效帶動(dòng)了裝配式建筑業(yè)、裝配設備制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

城市地下綜合管廊建設，不僅很好地解決了因敷設和維修地下管線(xiàn)頻繁挖掘道路，對交通和居民出行造成影響和干擾的問(wèn)題，提升了城市市容景觀(guān)，還極大地方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，滿(mǎn)足民生之需。與此同時(shí)，還可以帶動(dòng)有效投資、增加公共產(chǎn)品供給，提升新型城鎮化發(fā)展質(zhì)量，打造經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)力。

2015年，廈門(mén)成為全國首批“地下綜合管廊”試點(diǎn)城市，目前，集美大道試點(diǎn)項目已建設完成并投入運營(yíng)，翔安南部新城、翔安大嶝新機場(chǎng)兩個(gè)試點(diǎn)項目正緊鑼密鼓的推進(jìn)項目建設。同時(shí)，馬鑾灣新城、同翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等綜合管廊非試點(diǎn)項目也在加緊推進(jìn)。據了解，馬鑾灣新城計劃配套建設18公里的地下綜合管廊，隨著(zhù)工程各項前期手續的推進(jìn)，計劃在上半年開(kāi)工建設。根據《廈門(mén)市地下綜合管廊專(zhuān)項規劃》，至2030年，廈門(mén)規劃建設綜合管廊將達到152.8公里。