2月21日召開(kāi)的長(cháng)沙市政府常務(wù)會(huì )議原則通過(guò)了《關(guān)于加強城市地下綜合管廊建設管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，破解地面反復開(kāi)挖、架空線(xiàn)網(wǎng)密集的城市弊病。

長(cháng)沙是首批國家地下綜合管廊試點(diǎn)城市，目前高鐵新城片區勞動(dòng)路、金桂路等16條地下綜合管廊已開(kāi)工建設，其他試點(diǎn)建設任務(wù)也在緊鑼密鼓地開(kāi)展相關(guān)工作。

《意見(jiàn)》提出，在全市規劃中已明確須納入地下綜合管廊的新敷設或遷改的所有管線(xiàn)，必須全部強制入廊，既有現狀管線(xiàn)根據實(shí)際逐步有序遷移至地下綜合管廊。凡按照規劃必須強制入廊的管線(xiàn)，在規劃、國土、建設、城管等建設審批環(huán)節中，應不予受理管線(xiàn)以直埋方式的建設或改造許可審批，不予安排管廊以外的管線(xiàn)位置，不予辦理用地許可、施工許可、挖掘許可。地下綜合管廊有償使用、合理收費。

根據《意見(jiàn)》，長(cháng)沙將以地下綜合管廊“百年工程”為基本建設質(zhì)量目標，建立地下綜合管廊工程質(zhì)量終身責任永久性標牌制度，接受社會(huì )監督。

到2017年底前，確保國家試點(diǎn)工作建設任務(wù)基本完成。到2020年，力爭建成100公里綜合管廊并投入運營(yíng)。到2030年，城市新建城區及部分老舊城區基本建成和運營(yíng)約400公里干支結合、成片成網(wǎng)、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。